{"id":891,"date":"2015-06-06T18:40:46","date_gmt":"2015-06-06T16:40:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.il9marzo.it\/?p=891"},"modified":"2015-06-25T10:36:26","modified_gmt":"2015-06-25T08:36:26","slug":"bischerate-e-cavolate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.il9marzo.it\/?p=891","title":{"rendered":"Bischerate e cavolate"},"content":{"rendered":"

Qualche amico ci aveva bonariamente richiamato, in privato, per aver definito “bischerate<\/a>” le parole di Renzi sul sindacato unico per legge<\/a>. Non per il contenuto, ma per il linguaggio.<\/p>\n

Forse avevamo esagerato; ma ora ad esagerare \u00e8 stato qualcuno pi\u00f9 importante di noi, il capo della Fca Sergio Marchionne<\/a>, che ha definito “cavolate<\/a>” le parole del segretario generale della Cgil<\/a> contrarie a Renzi e al suo progetto.<\/p>\n

Premesso che, fra i due termini, il primo ci sembra avere una qualche maggior eleganza, non foss’altro per il primato toscano nella lingua italiana, a questo punto \u00e8 aperto ufficialmente il dibattito su chi sia a dire cose poco sagge, comunque denominate.<\/p>\n

In questa contesa, per una volta, temiamo di dover proprio prendere le difese del segretario generale della Cgil. Perch\u00e9 l’argomento portato da Marchionne, cio\u00e8 il fatto che in America e in Germania c’\u00e8 un sindacato solo dell’auto, \u00e8 un autentico truismo<\/a>. Cio\u00e8 una cosa vera, ma che non dimostra nulla<\/a> (in pratica, \u00e8 un modo colto per dire “bischerata”). Ch\u00e9, se invece di Germania e Usa si prendono, che so, Belgio e Spagna, o Francia e Brasile, o qualsiasi altro dei molti paesi dove i sindacati sono tanti, allora dovremmo concludere che i sindacati in Italia sono perfino troppo pochi (nei Paesi Baschi, la zona pi\u00f9 industrializzata della Spagna, se ne contano fino a sei per ogni fabbrica. Eppure la legge sulla rappresentanza c’\u00e8 … <\/a>).<\/p>\n

E d’altra parte, siccome il primo paragone da fare \u00e8 quello con la propria storia, Marchionne dovrebbe ricordare che il sindacato unico per legge la Fiat ce l’aveva gi\u00e0 avuto, dagli anni ’20 alla met\u00e0 degli anni ’40<\/a>. Ed anche allora l’azienda era favorevole…<\/a><\/p>\n

Ma se lasciamo perdere la polemica, se vogliamo scavare pi\u00f9 a fondo, oltre la crosta delle diverse opinioni (dove ognuno facilmente giudica bischerate e\/o cavolate quelle dell’altro), si vede che l’affermazione di Marchionne \u00e8 logicamente scorretta. Perch\u00e9 mette nello stesso cesto cose diverse.<\/p>\n

Se infatti negli Stati Uniti c’\u00e8 una legge sulla rappresentanza che impone la presenza di un solo sindacato per azienda (con esiti nefasti, ma ora la cosa \u00e8 lunga da raccontare, rinviamo ai libri che pubblicava Agrilavoro<\/a> quando la Fai non era commissariata), in Germania non c’\u00e8 alcuna legge sulla rappresentanza sindacale, tanto meno unica. C’\u00e8 invece una legge che regola le imprese (e non i sindacati), dove si prevede una rappresentanza dei lavoratori che \u00e8 unitaria, ma proprio per questo non \u00e8 sindacale (anche su questo Agrilavoro pubblicava libri<\/a>, quando la Fai era ancora libera)<\/p>\n

Quindi la stessa situazione, un unico sindacato nell’industria dell’auto, \u00e8 frutto di scelte legislative opposte. Ed i due esempi non possono essere portati contemporaneamente a sostegno della stessa conclusione.<\/p>\n

Come la si rigiri, Marchionne racconta la storia che fa comodo a lui, come fa comodo a lui e finch\u00e9 fa comodo a lui.<\/p>\n

Certo, qualche critica la merita anche la Cgil, che sui progetti di legge sindacale ha atteggiamenti un po’ a corrente alternata: li sostiene quando pensa di uscirne rafforzata e comunque di poter controllare l’iter legislativo attraverso politici omogenei (esemplare il caso del disegno di legge Gasperoni<\/a> nel 1999), li avversa quando pensa di non poterli controllare, come ora con Renzi.<\/p>\n

Dispiace semmai che sia stato lasciato al segretario generale della Cgil il primato dell’opposizione ad un progetto che \u00e8 la prosecuzione (in versione peggiorativa) dei progetti ai quali la Cisl si era sempre opposta dall’ottobre 1950 in poi.<\/p>\n

Forse \u00e8 questa la vera bischerata. O cavolata, che dir si voglia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qualche amico ci aveva bonariamente richiamato, in privato, per aver definito “bischerate” le parole di Renzi sul sindacato unico per legge. Non per il contenuto, ma per il linguaggio. Forse avevamo esagerato; ma ora ad esagerare \u00e8 stato qualcuno pi\u00f9 importante di noi, il capo della Fca Sergio Marchionne, che ha definito “cavolate” le parole…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-891","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-senza-categoria","no-post-thumbnail","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.il9marzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.il9marzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.il9marzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.il9marzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.il9marzo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.il9marzo.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/891\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.il9marzo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.il9marzo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.il9marzo.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}